
Когда слышишь про корпуса электроприводов из нержавейки, многие сразу думают — взял заготовку, отлил, собрал. А на деле даже марка стали играет: 304-я не всегда подходит для агрессивных сред, хоть и дешевле. Мы в ООО Чунцин Хойчэнь Прецизион Машинери с этим столкнулись, когда заказчик требовал корпус для пищевого оборудования — пришлось переходить на корпус электропривода из AISI 316L, иначе трещины по сварным швам появлялись после мойки хлорсодержащими растворами.
Литье корпусов для электроприводов — это про контроль усадки. Если не выдержать температуру формы, геометрия плавает: потом крепежные отверстия не совпадают с рамой. Один раз отгрузили партию в Нижний Новгород — клиент вернул 30% из-за перекоса фланца на 1.2 мм. Разобрались: песок в форме был переувлажнен.
С нержавеющей сталью сложнее — она интенсивно 'дымит' при литье. Приходится добавлять раскислители, но тут палка о двух концах: если переборщить, поверхность корпуса получается с раковинами. Для точного литья мы перешли на вакуумирование расплава — дороже, но брак упал с 12% до 3%.
Сейчас тестируем комбинированные формы: нижняя часть — металлический кокиль, верхняя — песчаная форма. Так и скорость выше, и чистота поверхности стабильнее. Но для серийных заказов от 500 штук, мелкие партии пока нерентабельны.
После обрубки литников часто остаются следы — многие пытаются снять их шлифовкой. Но с нержавейкой это риск: перегрев ведет к межкристаллитной коррозии. Мы в Чунцин Хойчэнь перешли на гидроабразивную обработку струей под давлением 3800 бар. Дорогое оборудование, зато дефектов по краям почти нет.
Резьбовые отверстия под клеммник — отдельная история. Если нарезать сразу после литья, иногда 'ведет' на 0.5-1 градус. Теперь делаем отжиг при 850°C перед механической обработкой — напряжения снимаются, и сверловка идет точно.
Для антикоррозийной защиты пробовали пассивацию в азотной кислоте, но для пищевой промышленности требуется сертификация по ISO 21469. Перешли на электрохимическое пассивирование — процесс дольше, зато проходим аудиты без замечаний.
С нержавеющей стали корпуса тяжелые — стандартный паллет выдерживает не больше 80 штук. Пришлось пересчитывать схемы погрузки: если ставить в два яруса, нижние деформируются. Теперь используем деревянные прокладки между каждым рядом.
Морская доставка в Казахстан показала: даже с упаковкой в VCI-пленку могут появиться пятна конденсата. Добавили силикагелевые пакеты в каждый ящик — проблема исчезла, но себестоимость выросла на 4%.
На сайте cqhcjx888.ru мы вынесли габариты и вес в отдельную таблицу — после того как трижды переделывали коммерческие предложения из-за неправильных расчетов клиентов. Теперь заказчики сразу видят, поместится ли корпус в их раму.
Часто инженеры не учитывают тепловое расширение — ставят крепеж слишком близко к стенкам. При нагреве до 120°C (стандартный режим электропривода) корпус из нержавейки расширяется на 0.3-0.5 мм, и крышка перекашивается. Мы теперь в техописании указываем минимальные отступы.
Еще момент — толщина стенок. Для IP67 делают 4-5 мм, но если привод вибрационный (например, в мешалках), лучше 6 мм с ребрами жесткости. Проверили на корпусах для нефтяных насосов — доработка увеличила срок службы на 27%.
Литниковые системы — многие стараются сделать их тоньше чтобы меньше обрубать. Но для нержавейки это приводит к незаполнению углов. После нескольких бракованных партий вернулись к веерной системе с холодильниками — металл идет равномернее.
При заказе от 200 штук включаем в цену предварительную термообработку — без этого геометрия 'плавает' при больших партиях. Но клиенты часто экономят на этом этапе, потом удивляются почему корпуса не стыкуются.
Себестоимость сильно зависит от цены на никель. В прошлом квартале пришлось трижды пересматривать прайсы — металл подорожал на 18%. Теперь в долгосрочных контрактах закладываем плавающую цену.
Для постоянных клиентов из СНГ мы на cqhcjx888.ru сделали калькулятор с учетом доставки — после того как потеряли контракт из-за того что менеджер вручную ошибся в расчете транспортных расходов. Теперь заказчики видят финальную цену сразу.
Сейчас экспериментируем с 3D-печатью песчаных форм — для прототипов сложной конфигурации. Пока дорого, но для корпусов с внутренними каналами охлаждения уже рентабельно. Первый заказ сделали для исследовательского института в Новосибирске.
Тестируем покрытие Xylan 1010 для высокотемпературных применений — стандартная нержавейка держит до 600°C, а с покрытием до 800°C. Но пока не уверены в адгезии при термоциклировании.
Для сельхозтехники (это же одно из направлений Чунцин Хойчэнь) упрощаем конструкцию — делаем корпуса разборными с болтовым соединением вместо сварки. Ремонт в полевых условиях становится проще, хоть и герметичность немного страдает.